Deepal G318 vs Jetour Shanhai T2: quin SUV boxy val més la pena comprar?
Nov 28, 2025
Deixa un missatge
El mercat de l'automòbil està en constant evolució amb les necessitats canviants dels usuaris. En el passat, hi havia una clara distinció entre els SUV urbans i els vehicles tot-de carretera. Ara, els consumidors prefereixen els models "tot-tot-terrestres"-que ofereixin tant comoditat per desplaçar-se diàriament com un cert nivell de capacitat fora de-carretera. El Deepal G318 i el Jetour Shanhai T2 són exemples populars d'aquest tipus de vehicle, però les seves similituds i diferències dificulten l'elecció per als consumidors. A continuació, comparem el Deepal G318 Worry-Free Crossing Edition 4WD Secret Realm Edition i el Jetour Shanhai T2 4WD Wilderness Edition per veure quina és més completa.
Exterior del vehicle
El Deepal G318 traspua una sensació de tecnologia, mentre que el Jetour Shan Hai T2 està ple de salvatges.
Des d'una perspectiva exterior, el Deepal G318 té un estil més futurista, adoptant un llenguatge de disseny robust de "naus de guerra interestel·lar". Utilitza una combinació de nombroses línies i avions nítids, juntament amb fars en forma de C-, per crear la sensació d'un vaixell de guerra interestel·lar futurista. A més, el nou vehicle ofereix característiques com ara focus-muntats al sostre, un portaequipatges en forma d'anell-, un porton posterior d'obertura lateral-, un pneumàtic de recanvi muntat a l'exterior i certificació de remolc, que el fan molt pràctic i capaç de conduir fora de-carretera, alhora que té un aspecte molt atractiu.
El Jetour Shanhai T2 té un exterior més resistent, amb una forma quadrada i unes línies fortes que desprenen poder. El frontal presenta un disseny unibody, amb una reixa ampla connectada a fars quadrats a banda i banda, creant una presència dominant. El logotip "JETOUR" es mostra de manera destacada al centre de la graella, i un para-xocs davanter robust a sota integra fars i un ganxo de remolc, maximitzant el seu atractiu fora de-carretera.
Pel que fa a les dimensions, el Deepal G318 es posiciona com un SUV mitjà-a-gran, amb una longitud de carrosseria de 5.010 mm (incloent-hi el pneumàtic de recanvi muntat a l'exterior), una distància entre eixos de 2.880 mm i una capacitat del maleter de 818-1.747 L. Com a SUV resistent, té una distància mínima al terra de 210 mm, angles d'aproximació i sortida de 27 graus i 31 graus respectivament, i una profunditat màxima de vadeig de 600 mm.
El Jetour Shanhai T2 es posiciona com un SUV compacte, però la seva carrosseria arriba als 4.785 mm i la distància entre eixos arriba als 2.800 mm, situant-lo en el rang de mida dels SUV de mida mitjana-. Amb una distància mínima al terra de 205 mm quan està plenament carregat i uns angles d'aproximació i sortida de 28 graus, també posseeix una gran capacitat fora de-carretera. Relativament parlant, el Deepal G318 ofereix una mica més d'espai interior, però el Jetour Shanhai T2 tampoc no se sent atapeït, manejant fàcilment l'ús familiar diari.
Configuració interior
Amb preus comparables, el Deepal G318 ofereix funcions més atractives
Pel que fa al preu, els dos cotxes són força semblants. Actualment, el Deepal G318 ofereix cinc configuracions, amb un rang de preus d'entre 175.900 i 229.900 iuans. El Jetour Shanhai T2 ofereix tres configuracions, amb un rang de preus d'entre 179.900 i 209.900 iuans. Des d'una perspectiva de preus, el preu del Mountain & Sea T2 està relativament concentrat, mentre que el Deepal G318 ofereix més opcions.
Pel que fa a la configuració, els dos cotxes estan força bé-equipats, però el Deepal G318 és més atractiu. Prenent com a exemple el model d'entrada-, el Deepal G318 inclou exclusivament l'assistència de conducció autònoma de nivell L2-, que inclou frenada activa, centratge de carril i control de creuer adaptatiu de-velocitat total. També ofereix el mode Sentry, una càmera de tauler, coixins d'aire per al cap davanters i posteriors, un sostre solar panoràmic, vidre insonoritzat, pantalla de lliscament amb diversos dits i seients davanters ventilats/escalfats, que ofereixen una millor seguretat i confort.
El -nivell d'entrada Jetour Shanhai T2 afegeix funcions com ara llums de circulació diürna LED, un portàtil elèctric, esglaons laterals, una presa de corrent al maleter, un control automàtic de la climatització de dues-zones i un control de la qualitat de l'aire, però aquests no són especialment atractius per als consumidors. Tanmateix, el Shanhai T2 compta amb una pantalla de control central de 15,6 polzades amb Gaode Maps i una gran quantitat de funcions de control remot per a telèfons intel·ligents, creant un sentit decent de la tecnologia.
Rendiment de potència
El Deepal G318 ofereix més opcions-de combustible i d'alt-rendiment
Pel que fa a la potència, els dos models utilitzen trens de propulsió diferents. El Deepal G318 està equipat amb un sistema de tren motriu d'abast-estès, que consta d'un extensor d'autonomia d'1,5 T i un motor elèctric. La versió d'un-motor té una potència màxima de 185 kW i un consum mínim de combustible de 6,78 L/100 km quan la bateria està esgotada. La versió amb motor dual-4-tracció-a les quatre rodes- ofereix un rendiment encara més fort, amb una potència del sistema combinada de 316 kW, un temps d'acceleració de 0 a 100 km/h de 6,3 segons i un consum mínim de combustible de 7,4 L/100 km quan la bateria està esgotada.
El Jetour Shanhai T2 està equipat amb un sistema híbrid-connectable a tota la gamma. El motor té una potència màxima de 115 kW, el motor elèctric té una potència màxima de 165 kW i la potència combinada del sistema és de 280 kW. Es combina amb una transmissió DHT de 3 velocitats i té un consum mínim de combustible de 6,3 L/100 km quan la bateria està esgotada. El seu rendiment energètic i l'economia de combustible també són excel·lents.
El Jetour Shan Hai T2 utilitza un tren motriu-híbrid de tres-motors, que és més car que el sistema de motor dual-de gamma-estès del Deepal G318. Pel que fa a l'autonomia, el Jetour Shan Hai T2 té una autonomia elèctrica pura WLTC de 160 quilòmetres, mentre que el Deepal G318 només té una autonomia elèctrica pura de 138 quilòmetres. Pel que fa al consum d'energia i la potència, el Jetour Shan Hai T2, amb la seva eficiència global de combustible superior i la seva màxima producció de parell motor, té un cert avantatge en els desplaçaments urbans i els viatges de llarga-distància.
El Deepal G318 i el Jetour Shan Hai T2, tots dos SUV d'energia nova de mida gran-, tenen les seves pròpies característiques úniques quant a aspecte, mida, preu i rendiment de potència. El Deepal G318 ha guanyat molts consumidors amb el seu exterior més avançat tecnològicament, l'interior ampli i un rendiment potent; mentre que el Jetour Shan Hai T2 s'ha assegurat el seu lloc al mercat amb el seu disseny robust i una millor economia de combustible. L'elecció depèn de les vostres necessitats i preferències.