Presentat oficialment el SUV Freelander 8 d'alta tecnologia-Tot-Terrain
Sep 06, 2026
Deixa un missatge
El 3 de setembre es va presentar oficialment el FREELANDER 8, el primer model de producció desenvolupat sota el nou model 3.0 de l'empresa conjunta Chery-Jaguar Land Rover. El nou FREELANDER 8, situat com un SUV tot terreny de--gran-tamany-de mida mitjana a gran-alta tecnologia-, el nou FREELANDER 8 ofereix dues configuracions de seients: una disposició espaiosa de cinc-seients i una distribució de sis-seients. Combina l'àmplia experiència tecnològica de tot-terreny de la marca amb la nova-energia avançada i les tecnologies de vehicles intel·ligents de la Xina, oferint una experiència de conducció ben-equilibrada que combina luxe i confort urbà amb capacitat fora-a l'aire lliure. Amb el seu disseny versàtil i les seves capacitats completes, el FREELANDER 8 ofereix una nova opció atractiva al mercat dels SUV d'energia nova-premium.
Disseny exterior
Estil resistent i amb detalls de tecnologia avançada
El FREELANDER 8 adopta un distintiu disseny de carrosseria inspirat en un castell-. La fascia frontal presenta una composició geomètrica de tres-capes, complementada amb fars ISD entrellaçats que admeten efectes d'il·luminació interactius per a diversos escenaris, com ara salutacions de benvinguda, càrrega i aparcament. S'ha integrat un logotip de marca il·luminat al centre de la part frontal, millorant encara més el seu atractiu d'alta-tecnologia.
Amb 5.118 mm de llarg, 2.050 mm d'amplada i 1.898 mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 3.040 mm, el FREELANDER 8 ofereix una presència a la carretera. Amb el pneumàtic de recanvi muntat a l'exterior opcional, la longitud total del vehicle pot arribar als 5.185 mm.
El perfil lateral presenta línies suaus i inspirades en iot-, tot i que conserva les finestres posteriors triangulars de la marca. Els retrovisors exteriors integren una assistència intel·ligent per a la visibilitat dels punts cecs-, mentre que la part posterior adopta un disseny del logotip de la marca en relleu-de 4 mm de profunditat.
En general, el FREELANDER 8 combina una presència robusta de SUV amb un estil refinat i detalls tecnològics sofisticats, creant un disseny modern i característic tot-tot terreny.
Interior i característiques
Cabina inspirada en cabina-amb solucions espacials flexibles
El FREELANDER 8 inclou una cabina envoltant en forma de T-inspirada en pont-que fa ressò del caràcter robust del seu exterior. La cabina està alimentada amb un xip d'automoció-Qualcomm Snapdragon 8397 i està equipada amb una pantalla panoràmica Mini-LED de 46,3-polzades, una pantalla tàctil central de 15,6 polzades i una pantalla de control de recolzabraços de 5,98 polzades.
La versió de sis-seients inclou seients independents d'estil d'aviació-a la segona fila, que ofereix funcions d'ajust multi-, massatge i calefacció. També inclou una pantalla gran-muntada al sostre, una-caixa de calefacció i refrigeració dins del vehicle i taules-plegables, creant una experiència de seient posterior-més còmoda i premium.
Múltiples panells de vidre de privadesa i parasols elèctrics a tot el vehicle proporcionen privadesa i comoditat millorades. Els seients es poden transformar en un llit pla amb un sol-toc, mentre que la tercera fila es pot plegar completament per crear una zona de càrrega versàtil i àmplia.
Amb diversos compartiments d'emmagatzematge a tota la cabina i una font d'alimentació externa de vehicles de 6 kW-per-carregar (V2L), el FREELANDER 8 està dissenyat per satisfer les necessitats de confort familiar i els requisits d'estil de vida a l'aire lliure.
Tren motriu i autonomia
800 V d'alt -Rang de tensió-Rendiment d'equilibri del sistema estès i càrrega ràpida
El FREELANDER 8 està construït sobre una plataforma ampliada de -rang- d'alt voltatge de 800 V, que inclou un sistema de propulsió que combina un extensor d'autonomia d'1,5 T amb un sistema de tracció total{-motor-dual. El sistema ofereix una potència màxima combinada de 610 kW i accelera de 0 a 100 km/h en només 4,6 segons.
El vehicle està equipat amb la bateria dedicada Xiaoyao de CATL per a aplicacions híbrides d'abast-estès, que ofereix una autonomia elèctrica pura-classificada CLTC{-de 310 km i admet una càrrega ultra-de 6C.
A velocitats baixes, el FREELANDER 8 pot canviar entre els modes 4H i 4L sense aturar-se, millorant la seva capacitat per desafiar condicions fora de-carretera. La conducció elèctrica-pura és ideal per als desplaçaments diaris a la ciutat, mentre que el mode d'autonomia-amplia ajuda a eliminar l'ansietat de l'autonomia en viatges de llarga-distància.
En combinar un fort rendiment, un ús eficient de l'energia, una càrrega ràpida i una pràctica diària, el FREELANDER 8 ofereix una experiència de conducció versàtil tant per a aventures urbanes com a l'aire lliure.
Conducció intel·ligent
Huawei Qiankun ADS 5 a tota la gamma, que permet la conducció intel·ligent per tot-terreny
El FREELANDER 8 inclou de sèrie la tecnologia de conducció intel·ligent Huawei Qiankun ADS 5 a tota la línia, amb configuracions de sensors diferenciades segons la versió. Les variants-espec.
Basat en la nova arquitectura WEWA 2.0, el sistema ofereix capacitats de conducció intel·ligent avançades, com ara Highway NCA i la funció de conducció intel·ligent de vehicle-to-Parking 3.0 completa-millorada. També introdueix la navegació intel·ligent per tot terreny-gratuïta per mapes-, ampliant la conducció assistida més enllà de les carreteres asfaltades. Tant si condueix a zones urbanes, a carreteres o en terrenys fora de-carretera sense asfaltar, el FREELANDER 8 ofereix assistència intel·ligent per a la conducció en una àmplia gamma d'escenaris.
Dins de la cabina, el vehicle presenta el debut global del sistema operatiu ENLIGHT OS. Impulsat per un model de llenguatge gran-dispositiu, permet una experiència interactiva més humana-, amb la capacitat d'aprendre i recordar les preferències dels usuaris, entendre els escenaris de conducció i realitzar un raonament contextual autònom.
Rendiment del xassís
Maquinari Hardcore tant per a la comoditat com per a la capacitat fora{0}}de carretera
El FREELANDER 8 està equipat amb un paquet complet de xassís que inclou una suspensió d'aire de doble-cambra tancada, amortidors CCD i una direcció de la-roda posterior de ±10 graus. També inclou un sistema de tres-bloqueig que inclou un bloqueig del diferencial mecànic davanter, un diferencial de lliscament limitat-e-LSD electrònic posterior i un diferencial central virtual controlat digitalment.
El sistema intel·ligent de tot-terreny iATS pot anticipar les condicions de la carretera i canviar ràpidament entre diversos modes de terreny, millorant l'adaptabilitat del vehicle a diferents entorns de conducció. Amb una distància al terra màxima de 270 mm i una profunditat de vadeig de 900 mm, el FREELANDER 8 també ha completat un desafiament fora-de rècord mundial Guinness a una altitud de 6.002 metres.
En combinar una qualitat de conducció refinada per a la conducció urbana amb una capacitat genuïna fora de-carretera, el FREELANDER 8 ofereix una configuració de xassís versàtil que s'adapta igualment a la conducció diària de la ciutat i a les aventures exigents fora de-carretera.
Rendiment de seguretat
Protecció multi-multidimensional per a una seguretat integral dels ocupants
El FREELANDER 8 presenta una estructura de carrosseria híbrida d'acer-gabia{-i-alumini amb 15 reforços transversals i 7 longitudinals. L'acer i l'alumini d'alta-resistència representen el 90% de l'estructura de la carrosseria, complementats amb un sòl d'alumini fos a pressió integrat de 9.800-tones, que ofereix una rigidesa torsional excepcional.
El vehicle està equipat amb 11 coixins d'aire a tota la cabina, amb coixins d'aire-de protecció laterals dedicats també per als passatgers de la tercera-fila. La part inferior de la bateria està protegida per un recobriment de polímer de grau-resistent-a les bales, mentre que la tecnologia de prevenció de fuga tèrmica NP2.0 ajuda a prevenir la propagació tèrmica.
El FREELANDER 8, validat en condicions extremes, com ara proves d'impacte de bolcada i sota de la carrosseria, estableix un sistema integral de protecció de seguretat tres-en-que cobreix l'estructura del vehicle, els ocupants i la bateria.
El FREELANDER 8 reuneix una cabina de luxe, una conducció intel·ligent avançada, un tren motriu d'autonomia-estès, un xassís professional tot-terreny i tecnologies de seguretat de primer-nivell. En trencar els límits tradicionals entre els SUV urbans i els vehicles tot-resistents de carretera, estableix un nou referent per als SUV tot terreny-energètics de luxe i tot-.