New Haval Dargo

New Haval Dargo està equipat amb el Self Great Wall - desenvolupat nou - Generació 2.0t High - Power Engine, que proporciona una potència màxima de 175kW i un parell màxim de 385n · m, garantint una sortida de potència forta i lineal.
Aquest motor adopta tecnologies avançades com el cicle Miller i la injecció directa central de 350 bar, aconseguint una eficiència tèrmica del 38,3%- que aconsegueix un equilibri entre potència robusta i alta eficiència de combustible. Té una notable resposta de torsió baixa -, capaç de produir el parell màxim a només 1750rpm. Combinat amb un disseny de fricció baixa -, el seu consum de combustible combinat WLTC és tan baix com 8.35L/100 km, complint les dobles exigències dels usuaris mundials per al rendiment i l’economia.

El nou Haval Dargo es combina amb la primera transmissió transversal del món transversal de 9DCT -. Mitjançant un mòdul electrònic altament integrat i un disseny de sincronitzadors compactes, aconsegueix un avenç d’estalviar 5,8 mm a l’espai axial i reduir el pes un 2,6%. En comparació amb el 7DCT tradicional, la seva càrrega - el parell de rodament augmenta un 54%, la suavitat del canvi es millora un 30%, l'eficiència integral s'optimitza un 3,5%i el consum de combustible per cada 100 quilòmetres es redueix en un 7%.
Aquesta transmissió admet la concordança precisa de diversos engranatges, equilibrant la suavitat de la despesa urbana i la fiabilitat dels escenaris de carretera - i que els usuaris siguin una experiència de conducció de "canvi perfecte".

New Haval Dargo està equipat amb un diferencial de relliscament central limitat - i un eix de l'eix posterior - bloqueig de l'embragatge mecànic de gossos controlats, formant el nucli desactivat - configuració de la carretera de "dos panys".
El bloqueig diferencial central pot distribuir de manera intel·ligent el parell entre els eixos frontals i posteriors per evitar un lliscament de l’eix únic -; Quan es suspèn un costat de la roda posterior, el bloqueig diferencial de l'eix posterior pot bloquejar forçadament els eixos esquerre i dret -, garantint que el 100% de la potència es transmet a les rodes amb adhesió.
Combinat amb el sistema de generació 4WD de BorgWarner Haldex -, el nou Haval Dargo pot fer front fàcilment a les condicions de la carretera extremes com els eixos i els peus creuats -. La seva capacitat d’escapament és comparable a la dels vehicles de carretera de Professional Off -, que compleix les necessitats dels usuaris globals per a totes les exploracions del terreny-.

New Haval Dargo està equipat amb el 6è BorgWarner Haldex - generació intel·ligent Electronic - Control 4WD. Aprofitant una multi - embragatge de la placa - Tipus de distribució diferencial i activa de torsió, el sistema aconsegueix la resposta a nivell Millisecond -.
Pot controlar les condicions de la carretera en temps real i ajustar automàticament la distribució d’energia entre els eixos frontals i posteriors: a les carreteres asfaltades, passa a un mode econòmic per reduir el consum de combustible; A les carreteres relliscoses, nevades o sorrenques, pot distribuir fins a un 50% de la potència a l’eix posterior per millorar l’estabilitat.
Els usuaris també poden canviar manualment entre els modes de bloqueig 2WD, 4WD i 4WD mitjançant un pom, satisfer les diverses necessitats d’escenari de desplaçament diària i extrems - i redefinint el plaer de conducció d’un "vehicle a escala 3/4".

El nou Haval Dargo està equipat amb un usuari - Sistema de pantalla fàcil i funcional. El vehicle compta amb una pantalla de control central de 12,3 polzades com a configuració estàndard a tots els accessoris.
La interfície de la pantalla està ben organitzada -, proporcionant un accés fàcil a diverses funcions. Admet una àmplia gamma d’aplicacions de programari, incloses aplicacions de navegació populars, serveis de streaming de música i vehicles - controls específics. L’operació és suau i sensible, amb un mecanisme de pantalla ràpid - reacció - que minimitza el retard. Emparellat amb la pantalla de control central és un panell d’instruments de 10.25 - polzada completa. Presenta informació de conducció essencial com ara velocitat, nivell de combustible, estat del motor i indicadors d’avís de manera clara i llegible.

El nou Haval Dargo ofereix un interior còmode i ampli. Els seus seients estan dissenyats amb cura. Els seients davanters, que inclouen un ajust elèctric en diverses direccions, es poden personalitzar fàcilment per adaptar -se a diferents tipus de cos. Els seients estan entapissats amb materials de qualitat alts -, proporcionant un suport i un amortiment excel·lents, especialment beneficiosos durant els discos llargs.

Els seients posteriors són igualment impressionants. Amb una distància entre eixos de 2738 - mm, els passatgers de la part posterior gaudeixen de la sala de cames. Els seients es poden ajustar a un angle còmode i admeten un mecanisme de plegament de 4/6 Split -. D’aquesta manera es permet les disposicions d’espai de càrrega flexibles. Quan els seients posteriors es pleguen, el Dargo revela una gran zona de càrrega plana.