Toyota Frontlander EV

El Toyota Frontlander EV s'estrena amb una actualització integral, que ofereix dues opcions de propulsió: una versió de gasolina i una versió híbrida elèctrica intel·ligent de 2.0 L, amb un total de nou models. L'exterior presenta una graella frontal de "dents de tauró" més sorprenent i un disseny de sostre flotant, amb noves opcions exteriors de dos-tons Glacier Blue i Obsidian Black, que milloren encara més la seva estètica. A l'interior, compta amb una pantalla d'alta definició de 12,9-polzades 2K-i un grup d'instruments LCD complet de 8,8 polzades, juntament amb un xip Qualcomm 8155 i connectivitat de tres modes, millorant la suavitat de la interacció intel·ligent en un 50%. Tots els models vénen de sèrie amb el sistema de conducció intel·ligent TSS 3.0 de nivell L2, que afegeix assistència per evitar col·lisions PKSB i funcions d'aparcament intel·ligent. La versió híbrida aconsegueix un consum de combustible tan baix com 4,5 L/100 km, i amb 15 característiques de confort que inclouen una càrrega ràpida sense fil de 50 W i un porton posterior elèctric, aconsegueix un equilibri perfecte entre una experiència superior i un valor excel·lent.

* Els models Toyota Frontlander EV actualment a la venda inclouen la versió de gasolina de 2.0L i la versió híbrida intel·ligent de 2.0L.

Redefinint l'estètica dels SUV urbans

El Toyota Frontlander EV s'allunya dels vehicles tradicionals de gasolina-amb el seu disseny frontal de "nas de tauró". La graella negra estirada horitzontalment i les entrades d'aire fumat creen un efecte visual continu, combinat amb fars LED matricials (excepte el model d'entrada-), creant una sensació tecnològicament avançada que recorda els vehicles d'energia nova. Les dimensions de la carrosseria s'han ajustat lleugerament a 4490/1825/1625 mm, i les noves opcions de pintura de dos-tons de gris titani i platí perla/negre, juntament amb un sostre flotant i rodes de 18{-polzades de dos-tons (mitjans-a l'alta precisió dels usuaris joves). La part posterior inclou una tira de llum posterior LED vermella contínua, juntament amb un aleró i un eixugaparabrises posterior, millorant tant la visibilitat com la pràctica. El llenguatge de disseny general s'alinea més estretament amb les tendències actuals dels SUV urbans.

 

Disseny d'interiors

Creant una experiència de cabina superior

Sistema d'entreteniment del-cotxe

Seients estil pilot de carreres

Il·luminació ambiental

El Toyota Frontlander EV anul·la completament l'antiga impressió d'un vehicle "-despullat". Les zones de contacte d'alta-freqüència a la consola central i els panells de les portes estan cobertes amb una gran àrea de materials de tacte-suau, complementades amb costures de pell sintètica i una il·luminació ambiental intel·ligent de 64-colors, que milloren significativament la qualitat tant tàctil com visual. La pantalla central flotant de 12,9-polzades (nivells d'acabat mitjans-a-alts) està equipada amb un xip Qualcomm Snapdragon SA8155P, compatible amb CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink de tres modes, inclosa la connectivitat i el control de veu cobreix finestres i sistemes d'aire condicionat 12. Els seients utilitzen un encoixinat compost de 8 capes, amb menys d'un 5% de deteriorament del suport lumbar després de 3 hores de conducció contínua. Combinat amb la càrrega ràpida sense fil de 50 W i les ventilacions posteriors d'aire condicionat, la seva comoditat i practicitat assoleixen nivells líders en la seva categoria.

Una eficiència revolucionària aconseguida pel sistema de motor dual-

 

El Toyota Frontlander EV ofereix una selecció de dos motors: un motor de gasolina de 2,0 litres i un híbrid elèctric intel·ligent de 2,0 litres. La versió de gasolina continua la combinació del motor Dynamic Force i la transmissió Direct Shift-CVT, que ofereix una potència màxima de 126 kW i un consum de combustible combinat WLTC de 6,42 L/100 km. La versió híbrida inclou el sistema THS de cinquena-generació, augmentant la potència combinada fins a 147 kW i assolir un consum de combustible WLTC de fins a 4,56 L/100 km, amb una acceleració de 0 a 60 km/h un 14% més ràpida que la versió de gasolina. La coordinació optimitzada entre el motor elèctric i el motor dóna com a resultat una intervenció més proactiva de la conducció elèctrica en condicions de conducció urbana i una millor suavitat durant la navegació per carretera. Combinat amb una garantia de per vida de la bateria, els viatgers freqüents poden recuperar la diferència de costos en només 3,5 anys.

 

Conducció intel·ligent

 

 

Estàndard de barrera de seguretat de nivell 2 a tota la gamma

El Toyota Frontlander EV incorpora el sistema de seguretat intel·ligent TSS 3.0 al model d'entrada-. Mitjançant la fusió del radar d'ones mil·limètriques-i una càmera monocular, aconsegueix set funcions bàsiques, com ara el sistema de pre-colisió (PCS), l'assistència de traçat de carril (LTA) i el control de creuer de radar dinàmic (DRCC). El sistema de frenada d'assistència a l'estacionament PKSB recentment afegit pot detectar obstacles de baixa-velocitat i frenar automàticament quan es prem l'accelerador accidentalment, millorant la seguretat en un 40% en escenaris com ara aparcaments subterranis. La capacitat d'actualització OTA estàndard a tota la gamma permet una iteració contínua de la funció del sistema. Combinat amb el supercompte del propietari, la configuració personalitzada, com ara la posició del seient i les preferències de navegació, es poden sincronitzar al núvol, creant un ecosistema de seguretat intel·ligent que cobreixi tots els escenaris de conducció.

Etiquetes populars: toyota frontlander ev, proveïdors de toyota frontlander ev de la Xina