Geely Galaxy Starship 7 EV llançat oficialment|Càrrega ràpida de 800 V de + 605 km d'autonomia real-mundial
Jun 09, 2026
Deixa un missatge
El 10 de juny, Geely Galaxy va llançar oficialment el seu tot-nou SUV elèctric compacte, el Galaxy Starship 7 EV. Construït sobre la GEA Global Intelligent New Energy Architecture, el nou model està disponible amb autonomies CLTC de 525 km i 605 km. Totes les variants vénen equipades de sèrie amb una plataforma de càrrega ràpida-alta tensió- de 800 V. Entrant al mercat dels SUV elèctrics purs amb un preu de 150.000 RMB, el Starship 7 EV és àmpliament considerat com un dels nous competidors més competitius del seu segment.
Disseny exterior
Net, modern i aerodinàmicament eficient
El Galaxy Starship 7 EV continua amb el llenguatge de disseny característic de Geely Galaxy, amb una graella frontal totalment tancada que destaca la seva identitat elèctrica pura-. Una barra de llum LED-d'amplada completa millora tant el seu atractiu tecnològic com el seu reconeixement visual.
En comparació amb l'endoll-en versió híbrida, el model EV elimina els conductes de guia-d'aire encastats, mentre que el disseny de l'admissió frontal s'ha revisat d'una forma trapezoïdal-d'amplada completa a una estructura de cantons-arrodonides, creant un aspecte més net i minimalista. Les línies de carrosseria elegants i les llandes d'aliatge de baixa -arrossegament milloren encara més l'eficiència aerodinàmica.
A la part posterior, un disseny de llum posterior-d'amplada completa fa ressò de la signatura de la il·luminació frontal, donant al vehicle un aspecte cohesionat i contemporani. Hi ha disponibles múltiples opcions de color exterior sense cap cost addicional, equilibrant la sofisticació familiar-orientada a la família amb un caràcter esportiu.
El vehicle mesura 4.740 × 1.905 × 1.685 mm, amb una distància entre eixos de 2.755 mm, situant-lo fermament dins del segment de SUV compacte principal.
Interior i característiques
Connectivitat triple-pantalla amb una experiència de cabina premium
Disseny de la cabina
El Galaxy Starship 7 EV té un disseny de cabina envoltant i ve equipat amb una pantalla tàctil central de 15,4-polzades 2,5K, un quadre d'instruments digital de 10,2- polzades i un W-HUD (pantalla frontal del parabrisa) de 13,8 polzades. En conjunt, aquestes tres pantalles creen una experiència de conducció immersiva i altament interactiva.
El sistema d'informació d'entreteniment s'executa a la plataforma de cabina intel·ligent Flyme Auto, alimentada pel conjunt de xips Longying No.1 de 7 nm, que ofereix un rendiment suau i respostes ràpides d'ordres de veu-de IA.
La cabina està àmpliament acabada amb materials suaus-de tacte i inclou seients Marshmallow SPA dissenyats per millorar la comoditat. Els seients davanters admeten funcions de calefacció, ventilació i massatge de 14 punts, mentre que el seient del passatger pot reclinar-se completament per a una major relaxació.
Aspecte espacial
Un sistema d'il·luminació ambiental de 256 colors i un sistema d'àudio premium de 16 altaveus eleven encara més la sensació de luxe, creant un entorn tranquil i còmode que supera les expectatives de la seva classe.
Pel que fa a l'espai, el Starship 7 EV aconsegueix una impressionant taxa d'utilització de l'espai del 84,3%. El pis posterior és completament pla, millorant la comoditat dels passatgers. El maleter ofereix 528 litres de capacitat de càrrega en configuració estàndard i s'amplia fins als 2.065 litres amb els seients posteriors abatits. A més, els 35 compartiments d'emmagatzematge a tota la cabina proporcionen una pràctica i una flexibilitat excel·lents per a l'ús familiar.
Potència i rang
Càrrega ràpida de 800 V amb una eficiència de reposició energètica líder en classe-
El Galaxy Starship 7 EV està equipat amb un motor elèctric únic-muntat davanter, que ofereix una potència màxima de 160 kW i un parell màxim de 310 N·m, amb una distribució de la-roda- davantera.
Ofereix dues opcions de bateria: una bateria de 60,22 kWh que proporciona una autonomia CLTC de 525 km i una bateria de 68,39 kWh que proporciona una autonomia CLTC de 605 km. Ambdues versions adopten la tecnologia CTP 3.0, amb un consum d'energia tan baix com 12,4 kWh per 100 km, equilibrant rendiment i eficiència.
La càrrega és el seu més destacat-totes les variants inclouen de sèrie un sistema de càrrega ràpida-d'alta-tensió de 800 V. Només triguen uns 20 minuts a carregar-se del 30% al 80%, i només 10 minuts de càrrega poden afegir aproximadament 150 km d'autonomia. Dins del segment SUV EV de 150.000 RMB, la seva eficiència de càrrega és gairebé inigualable.
Conducció intel·ligent
Potència informàtica suficient amb un enfocament pràctic
Pel que fa a la conducció intel·ligent, el Galaxy Starship 7 EV està equipat amb el sistema Qianli Haohan H3, que inclou 11 càmeres i radars d'ones de 3 mil·límetres-, amb una potència de càlcul de fins a 128 TOPS, que admet funcions avançades d'assistència al conductor-.
Tot i que els detalls oficials de les capacitats de conducció intel·ligent completes no s'han revelat completament, les especificacions del maquinari indiquen que ja és capaç d'oferir un rendiment pràctic de conducció intel·ligent tant en escenaris urbans com en carretera.
La profunda integració amb el sistema de cabina de Flyme Auto també millora la sinergia entre la conducció intel·ligent i l'experiència{0}}en cotxe, donant lloc a una gran usabilitat i comoditat diària.
Rendiment de seguretat
Escut de la bateria "Golden Brick" amb protecció de grau-militar
La seguretat és un dels aspectes principals del Galaxy Starship 7 EV. La versió-de especificacions superiors està equipada amb la bateria Shield Golden Brick, que ha superat proves extremes com ara la penetració de vuit-agulles i l'impacte balístic (trets), demostrant un rendiment de seguretat "de grau-militar".
El paquet de bateries adopta la tecnologia integrada CTP 3.0, assegurant una forta integritat estructural i una gestió tèrmica eficaç. Combinat amb el disseny de seguretat corporal de l'arquitectura GEA, el vehicle també ofereix un rendiment sòlid en protecció de seguretat passiva.