Nou Avatr 11

El nou Avatr 11 és un SUV intel·ligent de luxe de mida mitjana-{-gran- desenvolupat conjuntament per Changan, Huawei i CATL, que integra tecnologia i luxe. El seu exterior adopta un disseny aerodinàmic-com un vaixell, equipat amb un radar làser ocult i un ala posterior que s'eleva elèctricament, i té un coeficient d'arrossegament tan baix com 0,26Cd. El cotxe està equipat amb una pantalla de control central de 15,6-polzades + dues pantalles de passatgers de 10,25-polzades. La cabina de Hongmeng admet la interacció de veu de quatre -zones i la xarxa 5G. Tota la sèrie està equipada de sèrie amb el sistema de conducció intel·ligent ADS 3.0 d'Huawei, amb funcions de navegació gratuïta per la ciutat i mapes-aparcador de cotxes. La potència està disponible tant en versions d'abast ampliat com en versions elèctrica pura. La versió elèctrica pura té una autonomia de 815 km, i la versió d'autonomia ampliada té una autonomia completa de 1065 km. Pot accelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segons, equilibrant rendiment i practicitat.

* Actualment, el nou Avatr 11 està a la venda en versió elèctrica pura i híbrida estesa.

 

Aspecte del vehicle

 

Futur disseny original estètic

Fàscia frontal de l'-disc

Cos-àuria

Finestres posteriors verticals fluids

Rodes de 22 polzades

El nou Avatr 11 presenta un disseny estètic futurista, que mesura 4895 × 1970 × 1601 mm amb una distància entre eixos de 2975 mm. La seva posició de coupe baixa-colgada es complementa amb fars ocults LiDAR i F-corbats, que desencadenen un efecte d'il·luminació "Star Travel Welcome" quan es desbloquegen a la nit. Les llums posteriors-muntades a través-de darrere utilitzen una font de llum de matriu de punts en forma de "C"-i l'ala posterior d'estil de vela adaptativa-es desplega automàticament a velocitats d'autopista. El seu coeficient d'arrossegament de 0,27Cd equilibra el rendiment dinàmic amb l'eficiència del combustible optimitzada.

Interior del vehicle

 

Cabina integrada envoltant, cada seient és VIP

Dobles seients davanters de gravetat zero-

Gaudeix d'una experiència deliciosa, el doble de comoditat. Integrats amb tres nivells de ventilació, tres nivells de calefacció i una funció de massatge, ofereixen cinc modes ajustables amb tres nivells d'intensitat per satisfer totes les necessitats de viatge.

Seients posteriors totalment funcionals

Les funcions de massatge i ventilació del coixí i del respatller posterior dels seients posteriors recentment afegides proporcionen als passatgers del seient posterior-la mateixa cura meticulosa.

Reposabraços central posterior gran

El reposabraços central estès i luxós crea una experiència de conducció còmoda i luxosa.

El nou Avatr 11 inclou una cabina envoltant, amb 10 metres quadrats de tapisseria entapissada i un revestiment del capçal de microcamussa, creant una sensació comparable a la d'un cotxe de luxe d'un milió de-dòlars. Una pantalla remota panoràmica 4K de 35,4 -polzades abasta la consola central, mentre que una pantalla de control central Huawei 2K de 15,6-polzades admet el control de veu{-i parla. 256-la il·luminació ambiental en color i un sistema de so British Treasure de 25 altaveus creen una experiència immersiva. Els seients davanters dobles de gravetat zero ofereixen un ajust de 16 direccions i cinc modes de massatge, mentre que la pantalla del recolzabraços posterior independent controla la ventilació i la calefacció del seient.

 

Rendiment de potència

Plataforma de carbur de silici de 800 V de gamma ampliada / gamma completa Kunlun

El nou Avatr 11 ofereix opcions de motor elèctric pur i d'{1}}autonomia ampliada. La versió elèctrica pura de tracció integral-compta amb un motor davanter de 195 kW i un motor posterior de 230 kW, que genera una potència total de 425 kW, accelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segons i ofereix una autonomia CLTC de 760 km. La versió-de tracció posterior té una autonomia de 815 km. La versió d'autonomia-ampliada utilitza un extensor d'autonomia d'1,5 T i un motor posterior de 231 kW, que ofereix una autonomia elèctrica pura de 225 km i una autonomia combinada de 1.065 km. Admet una càrrega ràpida de 15-minuts fins al 80% de la seva capacitat, el que el fa adequat tant per a viatges de llarga distància com per als desplaçaments urbans.

 

Conducció intel·ligent

Huawei Qiankun ADS 3, làser triple Huawei, només Avita

Sistema de conducció intel·ligent Huawei ADS 3.0

El maquinari inclou 3 radars làser, 12 càmeres i 12 radars ultrasònics, amb una potència de càlcul de 400TOPS.

Aparcament-a-assistència per a la navegació d'aparcament

A la primavera de 2323, vam desenvolupar una sèrie de nous electrodomèstics de cuina, incloses olles d'oli quantitatiu i ampolles de condiment.

veure més

CAS3.0 Sistema d'evitació de col·lisions omnidireccional

Detecció avançada, resposta ultra-ràpida. No és el més segur, només el més segur.

La nova sèrie Avatr 11 inclou de sèrie el sistema de conducció intel·ligent ADS 3.0 de Huawei, format per tres sensors LiDAR, 12 càmeres i 12 radars ultrasònics, que ofereixen una potència de càlcul de 400TOPS. Aquest sistema inclou funcions com ara l'assistència a la navegació d'alta-velocitat (NOA) per a les carreteres, el control d'intersecció sense protecció (NCA) per a zones urbanes i l'aparcament automatitzat. Admet un-aparcador de cotxes i aparcament VPD, i pot identificar espais tan estrets com 0,5 metres. El-sistema d'evitació de col·lisions en totes les direccions (CAS 3.0) ofereix una triple protecció lateral davantera i posterior, que permet frenar completament a velocitats inferiors a 80 km/h, millorant significativament la seguretat en condicions de carretera complexes.

Etiquetes populars: nou avatr 11, proveïdors de nous avatr 11 de la Xina