Nou Avatr 12

El nou Avatr 12 és l'epítom d'un coupé de luxe intel·ligent! El seu sistema de conducció intel·ligent Huawei ADS 3.0, combinat amb tres radars làser, proporciona una percepció precisa i-de l'estat de la carretera, permetent una conducció automàtica assistida-complet. Pel que fa a la potència, la versió d'autonomia-ampliada té una autonomia completa de fins a 1.155 km, la versió elèctrica pura també té una autonomia ultra{-llarga de 755 km i la versió amb tracció a les quatre rodes arriba als 100 km/h en 3,8 segons. L'interior està equipat de manera luxosa, amb un interior Daihong que traspua estil. La pantalla remota de 35,4-polzades està emparellada amb la cabina de Hongmeng per a un funcionament suau. Junt amb els seients de gravetat zero-i l'àudio British Treasure, la comoditat i l'experiència d'entreteniment es maximitzen, la qual cosa la converteix en una opció excel·lent per als viatges de gamma alta.

* Actualment, el nou Avatr 12 està a la venda en versió elèctrica pura i híbrida estesa.

 

 

Aspecte del vehicle: una fusió d'estètica de coupé i aerodinàmica

El nou Avatr 12 continua amb la seva filosofia de disseny "estètica futura". Mesurant 5020 × 1999 × 1460 mm i amb una distància entre eixos de 3020 mm, presenta un disseny de coupé fastback amb una graella activa i tiradors de les portes ocults, el que resulta en un coeficient d'arrossegament de només 0,209Cd. La fascia davantera inclou fars LED dividits disposats en forma d'"E", complementats amb una pantalla interactiva formada per 10.500 LED que mostra un missatge de benvinguda dinàmic. La part posterior té un disseny hatchback sense finestres posteriors, un aleró posterior actiu i llandes de 21-polzades amb diversos radis per a un aspecte esportiu.

 

5020 mm

Longitud del vehicle

 

1999 mm

Amplada del vehicle

 

1450 mm

Alçada del vehicle

 

3020 mm

distància entre eixos

Interior del vehicle

 

Pantalla de claraboia flotant de la cabina posterior

Dobles seients davanters de gravetat zero-

Seients posteriors totalment funcionals

Gaudeix dels mobles de cabana ultra-de luxe

Un -metre d'espai per a dos passatgers del darrere

Excel·lent sistema de so

El nou Avatr 12 se centra en el "luxe-estil de teatre", amb una nova combinació de colors interiors de Daihong, combinada amb seients de pell Nappa, un sostre de camussa de microfibra i panells de gra-en línia de bedoll per crear una atmosfera distingida. La primera fila està equipada amb una pantalla remota 4K de 35,4-polzades i una pantalla de control central Hongmeng 4.0 de 15,6-polzades, que admet la interconnexió perfecta de diversos dispositius. Els seients de gravetat zero-dual ofereixen un ajust de 16-direccions, un massatge de 8 punts i funcions de ventilació/escalfament de 3 velocitats. La fila posterior ofereix dos espais a nivell presidencial d'un metre, equipats amb una pantalla de claraboia flotant de 16 polzades i un sistema d'àudio British Treasures de 25 altaveus, creant una experiència audiovisual immersiva.

 

Rendiment de potència

El nou Avatr 12 ofereix tant opcions d'abast-estès com de motor elèctric pur. La versió d'autonomia-ampliada està equipada amb un extensor d'autonomia de quatre-cilindres d'1,5 T i motors elèctrics duals, que ofereix una autonomia elèctrica pura de 245 km i una autonomia combinada de 1.155 km. És compatible amb la gasolina de 92-octans. La versió elèctrica pura, amb un sol motor-de tracció posterior, té una autonomia de 755 km. La versió amb tracció total-, amb motors elèctrics duals que generen una potència total de 402 kW i 687 N·m de parell, aconsegueix una acceleració de 0-100 km en 3,8 segons i admet la sobrealimentació 4C, que ofereix una autonomia de 300 km en 10 minuts. Tots els models inclouen de sèrie una suspensió davantera de doble braç i una suspensió posterior multi-, mentre que els models de gamma alta disposen de molles d'aire i un sistema d'amortiment dinàmic CDC per a amortir les vibracions com una "catifa màgica".

 

Rendiment de seguretat

El nou Avatr 12 presenta una estructura semblant a una càpsula-com una gàbia-composta d'un 62% d'acer d'alta-resistencia, que aconsegueix una rigidesa torsional de 42.000 N·m/deg. Nou airbags (inclosos els de genolls davanters) són estàndard a tota la gamma, cosa que li val una classificació C-NCAP de cinc-estrelles. La seva bateria, la CTP 3.0 de CATL, ha superat 48 proves estàndard nacionals i inclou un recobriment ignífug-i un sistema de refrigeració actiu, que garanteix que no es propaga la calor durant una hora en condicions de funcionament extremes. Les funcions de seguretat activa inclouen el frenat automàtic d'emergència (AEB) a tota velocitat, la percepció fusionada i l'evitació d'obstacles, i un algorisme de joc-que pot predir que altres vehicles intentin tallar-los i evitar-los de manera proactiva, proporcionant una protecció de seguretat completa.

Conducció intel·ligent

 

El nou Avatr 12 està equipat amb el sistema Qiankun ADS 3.0 de Huawei, que inclou tres radars làser de 192-línies, 11 càmeres i 12 radars d'ultrasons, aconseguint un rang de detecció de 300-graus i una precisió de percepció-centimètrica. Aquesta arquitectura d'extrem a{10}}a{11}}admet tots els-escenaris d'aparcament-a-aparcar la conducció intel·ligent assistida, cobreix el 90% de les carreteres urbanes a tot el país i millora en un 60% les taxes de superació a les interseccions complexes. La funció del controlador d'aparcament VPD admet l'estacionament de memòria transversal durant 2 quilòmetres, i el sistema CAS 3.0 d'evitació de col·lisions en totes les direccions pot identificar objectius en moviment fins a 200 metres de distància i proporcionar una frenada activa a velocitats de 4-130 km/h, millorant significativament la seguretat de la conducció.

Etiquetes populars: nou avatr 12, proveïdors de nous avatr 12 de la Xina