Nou BAIC BJ30
video

Nou BAIC BJ30

El nou BAIC BJ30 combina estil, rendiment i eficiència. Situat al segment dels SUV compactes, s'adreça als aventurers urbans que busquen una combinació de comoditat a la-carretera i capacitats fora de-carretera.
Enviar la consulta

BJ30-1

El nou BAIC BJ30 estableix un nou referent per als vehicles SUV lleugers fora de-carretera, combinant un disseny "boxy" robust amb un disseny urbà pràctic. Amb una mesura de 4730 × 1910 × 1790 mm, amb una distància entre eixos de 2820 mm, ofereix un espai-ampli per al seient posterior. Les característiques estàndard inclouen una pantalla de control central de 14,6 polzades i un panell d'instruments LCD complet de 10,25 polzades. El processador Snapdragon 8155 és compatible amb la connectivitat Huawei HiCar. La versió Magic Core Electric Drive utilitza un sistema híbrid de 1,5 T amb 301 kW de potència combinada i 685 N·m de parell, aconseguint una acceleració de 0 a 100 km/h en 6,59 segons i un consum de combustible tan baix com 5,85 L/100 km. Funcions com la conducció intel·ligent L2, un xassís transparent i un sistema de descàrrega externa de 220 V serveixen tant per als desplaçaments urbans com per acampar a l'aire lliure.

 

 

Configuració del vehicle

 

 

Configuració

Paràmetres

Classe

SUV compacte

Tipus d'energia

Híbrid

Temps al mercat

2024.05

Potència màxima (kW)

246/301

Parell màxim (N·m)

550/685

Transmissió

DHT de 2 velocitats

Estructura corporal

SUV de 5 portes i 5 places

Motor

1.5T 158/188HP L4 Híbrid

Electromotor (Ps)

158

Longitud * Amplada * Alçada (mm)

4730*1910*1790

Velocitat màxima (km/h)

170

Capacitat del dipòsit de combustible (L)

60

Consum global de combustible (L/100 km)

5.85

distància entre eixos (mm)

2820

* Actualment, el nou BAIC BJ30 està a la venda en versió de gasolina i versió híbrida.

 

 

Detalls del vehicle

 

 

Aspecte del vehicle

 

BJ30-3

estil "caixa quadrada".

BJ30-2

Distancia entre eixos-molt llarga

BJ30-4

Mitjançant-llums posteriors fumats

El nou BAIC BJ30 continua el llenguatge de disseny "boxy" característic de la família de Beijing Off-Road. Els seus 4730 mm de longitud i 2820 mm de distància entre eixos li donen una presència visual majestuosa. La fascia frontal inclou una reixa tancada de tres-forats, complementada amb una tira de llum diürna en forma d'estrella de cinc-forats- i fars LED fumats, que la fan molt visible a la nit. Els parafangs negres, els faldons laterals i els pneumàtics amples de 19-polzades milloren les seves capacitats fora de-carretera, mentre que el sostre flotant i els llums posteriors fumats de tipus passant afegeixen un toc urbà elegant. Les característiques pràctiques com un portaequipatges i els esglaons laterals s'adapten a l'ús a l'aire lliure, i hi ha sis colors exteriors disponibles per a una personalització personalitzada.

Interior del vehicle

 

BJ30-5
 
BJ30-6
 
BJ30-7
 

La cabina del nou BAIC BJ30 presenta un tema "Aurora Forest" de color verd clar, complementat amb seients d'imitació de pell i teixits fàcils de-de-netejar, equilibrant luxe i practicitat. Un sistema interactiu de doble-pantalla inclou una pantalla de control central flotant de 14,6-polzades i un tauler d'instruments LCD complet de 10,25-polzades. Construït amb un xip Qualcomm Snapdragon 8155, és compatible amb Huawei HiCar i connectivitat de fàbrica, oferint una fluïdesa operativa comparable als models emblemàtics. Una palanca de canvis d'estil-iot i un botó de control ATS tot terreny en forma de turbina milloren l'experiència de conducció. Els seients posteriors ofereixen un ajust de 26 graus i, amb la funció totalment plegable, amplien el volum del maleter fins a 1496L, per acomodar fàcilment l'equip d'acampada.

Rendiment de potència
 

La tracció híbrida a les quatre-rodes obre un nou capítol en eficiència

BJ30-8

El nou BAIC BJ30 ofereix opcions de doble potència: combustible i unitat elèctrica Magic Core. La versió de combustible està equipada amb un motor turboalimentat d'1,5 T i una transmissió de doble embragatge de 7-velocitats-. Té una potència màxima de 138 kW i un parell màxim de 305 N·m, que pot cobrir les necessitats diàries de desplaçament. La versió híbrida utilitza un sistema de tracció a les quatre rodes-de motor 1,5T+-dual amb una potència total de 301 kW i un parell total de 685 N·m. Pot accelerar de 0 a 100 km en només 6,59 segons i té un consum de combustible WLTC de fins a 5,85 L/100 km. La transmissió DHT de 2-velocitats i el sistema de control ATS-tot terreny admeten 4 modes, inclosos neu i fang, i el lliscament limitat electrònic a les quatre rodes amb un temps de resposta de 0,03 segons pot fer front fàcilment a escenes lleugeres fora de la carretera.

Rendiment de seguretat

 

 

 

Soci cooperatiu

El nou BJ30 inclou un cos de suport de càrrega-de tipus gàbia-, format per un 63,4% d'acer-d'alta resistència. L'acer-format en calent de clau aconsegueix una rigidesa torsional de 24.800 Nm/grau. Combinada amb sis camins de transmissió de forces i una estructura d'absorció d'energia-de dues capes-, la seguretat davant les col·lisions es millora significativament. Sis coixins d'aire són estàndard a tota la gamma, amb els models de gamma mitjana--alta-que guanyen coixins d'aire laterals davanters i coixins d'aire de cortina laterals. El sistema intel·ligent d'assistència a la conducció integra funcions com ara el control de creuer adaptatiu de-velocitat total, l'assistència automàtica de canvi de carril i un xassís transparent. L'assistència a la conducció de nivell 2 està disponible per als models per sobre del nivell d'acabat-de nivell d'entrada, utilitzant una càmera monocular i vuit radars d'ultrasons per implementar 12 funcions de seguretat, com ara l'avís de col·lisió i l'avís d'obertura de portes.

BJ30-9

 

Etiquetes populars: nou baic bj30, proveïdors de nous baic bj30 de la Xina

Enviar la consulta