Nou BAIC BJ60

El nou BAIC BJ60 ofereix opcions de tren motriu dual: un motor de gasolina 2.0T amb un mild hybrid de 48V i un motor dièsel de 2.0T amb un mild hybrid de 48V. La versió de gasolina té una potència màxima de 196 kW i un parell màxim de 406 Nm, juntament amb una transmissió automàtica de 8-velocitats per a una potència sensible. La versió dièsel té una potència màxima de 163 kW i un parell màxim de 420 Nm, que ofereix un parell-de baix nivell superior i un consum de combustible combinat NEDC de només 8,5 L/100 km. Tots els models vénen de sèrie amb un sistema de tracció integral-a temps parcial i tres bloqueigs diferencials controlats electrònicament, que admeten un mode 4L (amplificació del parell de 2,54 vegades). Combinat amb el sistema ATS Terrain Response, navega fàcilment per condicions de carreteres difícils, com ara el desert i el terreny nevat.

El nou BAIC BJ60 presenta una estructura de carrosseria que no suporta-càrrega-, composta per un 70% d'acer d'alta-resistència. Combinat amb una suspensió independent de quatre -rodes (doble braç frontal + bi- posterior), ofereix una estabilitat excepcional en carreteres sense asfaltar. Tots els models inclouen de sèrie la conducció assistida de nivell 2, inclòs l'ACC a tota velocitat-, la frenada automàtica d'emergència i el manteniment del carril. Dotze radars d'ultrasons i cinc càmeres d'alta{13}}definició proporcionen un seguiment de 360-graus. Un nou xassís transparent i una càmera de visió envoltant de 540-graus ofereixen una visió clara de la part inferior del vehicle i dels obstacles que l'envolten, millorant la seguretat fora de la carretera.

El nou BAIC BJ60 inclou l'últim sistema interactiu intel·ligent, que admet el control de veu, el reconeixement de gestos i el reconeixement facial, permetent el control per veu de la navegació, l'aire condicionat, la multimèdia i molt més. El sistema admet xarxes 5G i actualitzacions remotes per-{-aire (OTA), garantint una optimització funcional contínua. El dial de mode tot-terreny inclou nou modes de conducció (inclosos Economia, Confort, Esport, Neu i Sorra). Combinat amb un mode de desplaçament i una funció de gir en U-tanc, fins i tot els conductors novells poden navegar fàcilment per terrenys complexos. El sistema intel·ligent de tracció a les quatre rodes-distribueix automàticament el parell en funció de les condicions de la carretera, millorant l'estabilitat de maneig i l'eficiència del combustible.