2025 NIO EC6

*El NIO EC6 de 2025, un SUV de coupe elèctric pur de mida mitjana-de referència, presenta una "estètica de coupé combinada amb tecnologia intel·ligent" com a aspectes principals. El seu disseny fastback està disponible en vuit colors, inclosos Moonlight Silver i Spirit Purple. El seu coeficient d'arrossegament és tan baix com 0,24 Cd, i el seu aleró posterior d'elevació activa de mode dual-equilibra el rendiment i l'autonomia. A l'interior, una pantalla de control central AMOLED de 15,6-polzades, una pantalla de capçalera-de 19,4-polzades i un xip Qualcomm 8295 formen el centre d'interacció intel·ligent. L'assistent de veu NOMI Mate 3.0 admet converses en llenguatge natural. El sistema de tracció total-motor dual produeix 489 cavalls de potència i accelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segons. Combinat amb la suspensió dinàmica CDC i el canvi de bateria, ofereix una autonomia de 655 km i una recàrrega de tres minuts. El NIO EC6 2025 inclou de sèrie LiDAR i un sistema de so Dolby Atmos d'altaveu d'assistència al conductor de nivell 2 NOP+. 23-i els seients de pell Nappa afegeixen la sensació de luxe.
Configuració del vehicle
|
Configuració |
Paràmetres |
|
Classe |
SUV de mida-mitjana |
|
Tipus d'energia |
Pur elèctric |
|
Temps al mercat |
2025.05 |
|
Autonomia elèctrica pura WLTC (km) |
515/655 |
|
Temps de càrrega ràpida de la bateria (hora) |
0.5/0.6 |
|
Interval de càrrega ràpida de la bateria (%) |
10-80 |
|
Potència màxima (kW) |
360 |
|
Parell màxim (N·m) |
700 |
|
Transmissió |
Vehicle elèctric Caixa de canvis d'una velocitat |
|
Estructura corporal |
SUV de 5 portes i 5 places |
|
Motor |
Pur elèctric de 490 CV |
|
Electromotor (Ps) |
490 |
|
Longitud * Amplada * Alçada (mm) |
4849*1995*1697 |
|
Acceleracions oficials de 0 a 100 km/h |
4.4 |
|
Velocitat màxima (km/h) |
200 |
|
Consum d'energia integral (kWh/100 km) |
15.9 |
|
distància entre eixos (mm) |
2915 |
*2025 NIO EC6 està actualment a la venda en versió de 75 kWh i 100 kWh.
Detalls del vehicle
exterior : estètica coupé, dinàmica i nítida
SUV Smart Coupe elèctric



* El NIO EC6 2025 presenta un disseny de coupé fastback, amb línies elegants i elegants, tiradors de les portes ocults i rodes opcionals de 21-polzades per a una sensació esportiva. Hi ha vuit opcions de pintura noves, incloses Moonlight Silver i Spirit Purple, per satisfer les necessitats personalitzades. La fascia davantera adopta el disseny de la família X-Bar, mentre que els fars dividits amb tecnologia multi-intel·ligent ADB proporcionen una il·luminació nocturna més precisa. A la part posterior, els llums posteriors de tipus-de pas estan connectats a un aleró d'elevació activa de mode dual. A velocitats d'autopista, el vehicle activa automàticament un mode de reducció d'arrossegament per reduir la resistència al vent, mentre que la marxa superior proporciona força aerodinàmica addicional, rang d'equilibri i estabilitat de maneig.
Interior: luxe intel·ligent, experiència immersiva
Gaudeix de la comoditat i el plaer




La cabina NIO EC6 2025 està equipada amb una pantalla horitzontal AMOLED de 15,6-polzades i una pantalla HUD-de 19,4-polzades. Combinat amb el xip Qualcomm 8295, la fluïdesa operativa es millora un 60%. Els seients de pell Nappa inclouen de sèrie funcions de ventilació, calefacció i massatge. El "Queen's Seat 2.0" del copilot admet el mode de gravetat zero-i un ajust elèctric de 18-direccions per reclinar-se amb un sol toc. El sistema d'àudio Dolby Atmos de 23 altaveus i la il·luminació ambiental en cascada de 256 colors creen un espai immersiu. La claraboia d'atenuació intel·ligent d'1,77㎡ es pot ajustar en quatre nivells de brillantor i té una protecció solar i una taxa d'aïllament tèrmic del 99,9%. El disseny de l'equip de mà i la consola central de cadira de pont alliberen més espai d'emmagatzematge i els detalls mostren la textura luxosa.
Cabina intel·ligent
Experiència de cabina completament actualitzada

Il·luminació envoltant de cascada
Les tires de llum de tres-capes, cadascuna amb color i brillantor ajustables individualment, creen un ambient de vehicle complet amb prop de 16,78 milions de combinacions de colors. El reflex difús és suau i uniforme, combinant-se harmoniosament amb el disseny, creant un ambient refinat per a la sala d'estar.

7.1.4 sistema d'àudio immersiu
23 altaveus premium situats en ubicacions òptimes dins de la cabina ofereixen un so ric i autèntic. Utilitzant l'algoritme d'acústica espacial líder de Dirac Pro, cada experiència d'escolta és una festa per a les orelles.

Ecosistema intel·ligent de sis-pantalles
Consola central AMOLED de 15,6 polzades
Pantalla frontal millorada amb HUD de 19,4-polzades W-
Mirall retrovisor multimèdia en streaming UHD
Acompanyant NOMI AI
Tauler d'instruments Mini LED de 10,2 polzades
Tauler de control multifunció HDR de 6,6-polzades
* El 2025 NIO EC6 està equipat amb el sistema intel·ligent Banyan 3.0, alimentat pel xip Qualcomm 8295. Aquest sistema compta amb un triple augment de la potència informàtica i la fluïdesa operativa comparable als telèfons intel·ligents emblemàtics. La pantalla de control central flotant AMOLED de 15,6 -polzades està integrada amb la pantalla frontal W{-HUD-de 19,4{-polzades, que admet la interacció amb diversos-dits i la projecció amb un sol toc d'informació de navegació i entreteniment. L'assistent de veu NOMI Mate 3.0 inclou un motor emocional millorat, capaç de reconèixer més de 600 ordres semàntiques amb una velocitat de resposta de menys de 0,8 segons. També és compatible amb la conversa contínua i la memòria entre escenes. Combinat amb una il·luminació ambiental de 256 colors i 23 altaveus Dolby Atmos, el sistema crea un ecosistema de cabina intel·ligent integrat que inclou so, llum i electrònica.

Rendiment de potència: tracció integral-motor-dual per a un maneig excepcional
El 2025 NIO EC6 ve de sèrie amb un motor asíncron davanter de 150 kW i un motor síncron d'imant permanent posterior de 210 kW, que genera una potència combinada de 360 kW i un parell màxim de 700 N·m. Accelera de 0 a 100 km/h en només 4,4 segons i arriba a una velocitat màxima de 200 km/h. La suspensió dinàmica i els ressorts d'aire CDC ofereixen fermesa i alçada ajustables, proporcionant una suau amortiment de vibracions en el mode Confort i un suport lateral precís en el mode Esport. Equipat amb bateries de 75 kWh i 100 kWh, l'autonomia CLTC és de 515 i 655 km, respectivament. Admet un intercanvi ultra-de bateria en 3 minuts i una càrrega ràpida en 0,5 hores. Més de 3.300 estacions d'intercanvi de bateries a tot el país ofereixen una "zona de recàrrega de 5 minuts", eliminant completament l'ansietat del rang.
Temps d'acceleració de 100 km/h
Coeficient d'arrossegament
Distància de frenada més curta de 0 a 100 km/h
Bateria de llarg-abast 100 kWh
Rendiment de seguretat

Control dinàmic d'amortiment de la suspensió CDC
Gràcies al control d'amortiment dinàmic de la suspensió de tercera-generació CDC, respon als canvis en les condicions de la carretera en mil·lisegons, detecta la intensitat de l'impacte en carreteres amb accidents en temps real i millora considerablement la comoditat dels passatgers.

Controlador de domini de xassís intel·ligent (ICC)
El controlador de domini de xassís (ICC) desenvolupat de manera independent de NIO ajusta de manera integral el xassís per a la comoditat i la manipulació, donant suport a les actualitzacions de FOTA per a iteracions més flexibles. Com més condueixes, t'entén millor.

Suspensió esportiva de cinc-enllaços davanter i posterior
Més llibertat de disseny, equilibrant precisament maneig i comoditat. Delicada amortiment de vibracions en carreteres accidentades, suport sòlid en les corbes i control tant de la dinàmica com de l'estabilitat.

Pinza fixa de quatre pistons de -alt rendiment NIO
Fabricat en fosa d'aliatge d'alumini, la pinça té un augment del 10% de rigidesa i una reducció del pes del 25%, el que resulta en una massa no suspendida més baixa, una linealitat de frenada millorada i una resposta de frenada més ràpida.
* El 2025 NIO EC6 inclou el sistema Aquila Super Sense, equipat amb un LiDAR, 11 càmeres i 12 radars ultrasònics. Amb un rang de detecció de 500 metres, permet l'assistència al pilot d'-abast complet NOP+. El sistema de prevenció de col·lisió posterior (RCM) recentment afegit pre-tensa els cinturons de seguretat i frena automàticament, reduint el moviment cap endavant en un 93%. La funció de control d'explosió de pneumàtics d'alta velocitat-, similar a l'ET9, estabilitza el vehicle i el guia cap a una zona segura en 0,3 segons. 360-graus panoràmics, la frenada automàtica d'emergència AEB i la protecció UV del 99,9% a tot el vidre creen un sistema de seguretat complet, des de la defensa activa fins a la protecció passiva, per protegir els usuaris durant els seus viatges.
Etiquetes populars: 2025 nio ec6, proveïdors de la Xina 2025 nio ec6
Un parell de
2025 NIO EC7Següent
Nou NIO ET9Enviar la consulta
Potser també t'agrada












