2025 NIO EC7
* El NIO EC7 del 2025, un SUV coupe elèctric pur de mitjana--gran quantitat, estableix la referència per als SUV coupés amb una acceleració de 0-60 km/h de 3,8 segons i una resistència ultra-baixa de 0,23Cd. Les característiques estàndard inclouen tracció integral-motor dual-, suspensió d'aire intel·ligent i control d'amortiment dinàmic CDC. La versió de la bateria de 100 kWh compta amb una autonomia CLTC de 635 km i és compatible amb la càrrega ultra-de 800 V i el canvi de bateria. La cabina inclou un xip Qualcomm 8295 i una pantalla de control central AMOLED de 12,8-polzades, juntament amb 23 altaveus, so Dolby Atmos i il·luminació ambiental de 256-colors, creant un espai intel·ligent immersiu. El sistema AQUILA Super Sense integra 33 sensors d'alt rendiment per a la conducció assistida per autopista i urbà, combinats amb característiques de seguretat com la frenada automàtica d'emergència en totes les direccions, proporcionant als usuaris una protecció intel·ligent en tots els escenaris.
Configuració del vehicle
|
Configuració |
Paràmetres |
|
Classe |
SUV de mida-mitjana |
|
Tipus d'energia |
Pur elèctric |
|
Temps al mercat |
2025.05 |
|
Autonomia elèctrica pura WLTC (km) |
515/655 |
|
Temps de càrrega ràpida de la bateria (hora) |
0.5/0.6 |
|
Interval de càrrega ràpida de la bateria (%) |
10-80 |
|
Potència màxima (kW) |
360 |
|
Parell màxim (N·m) |
700 |
|
Transmissió |
Vehicle elèctric Caixa de canvis d'una velocitat |
|
Estructura corporal |
SUV de 5 portes i 5 places |
|
Motor |
Pur elèctric de 490 CV |
|
Electromotor (Ps) |
490 |
|
Longitud * Amplada * Alçada (mm) |
4849*1995*1697 |
|
Acceleració(s) oficial(s) de 0 a 100 km/h |
4.4 |
|
Velocitat màxima (km/h) |
200 |
|
Consum d'energia integral (kWh/100 km) |
15.9 |
|
distància entre eixos (mm) |
2915 |
*2025 NIO EC7 està actualment a la venda en versió de 75 kWh i 100 kWh.
Detalls del vehicle
Aspecte: Elegància i dinamisme d'un SUV coupé
El 2025 NIO EC7 compta amb una silueta esvelta de 4.968 mm de llarg i 1.974 mm d'amplada, juntament amb un disseny fastback i un coeficient d'arrossegament de 0,23 Cd, que estableix un nou referent mundial per a l'arrossegament en SUV-produïts en massa. La fascia davantera presenta el disseny de la X{-bar-inspirat en la família, amb llums de circulació diürna Double Dash i fars intel·ligents multi-, que ofereixen llums d'alta i baixa adaptatives i mitigació de l'enlluernament del trànsit. La part posterior inclou un aleró posterior actiu que allarga les línies aerodinàmiques del vehicle i augmenta la força aerodinàmica quan s'aixeca. Els llums de fre-muntats alts ocults i els llums posteriors de tipus-passants milloren la presència tecnològica del vehicle. Vuit colors exteriors, inclosos Dawn Gold i Nebula Red, estan disponibles per satisfer les necessitats individuals.
Longitud del vehicle
Amplada del vehicle
Alçada del vehicle
distància entre eixos
Interior del vehicle
Un joc vibrant de llum i ombra
Pantalla de control central
La pantalla de control central AMOLED de 12,8-polzades d'alta-resolució compta amb un alt contrast i una gamma completa de colors, que ofereix una qualitat de visualització i un detall excepcionals. El seu disseny flotant, els bisells ultra estrets i la lleugeresa esvelta es combinen perfectament amb l'estil general de la cabina.
Seients esportius integrats
Un marc patentat, d'alta-resistencia i lleugeresa i les ales laterals d'-angle alt ofereixen un suport lateral millorat i un ajust còmode, donant al conductor més confiança. El disseny corbat s'adapta al cos humà i compta amb una gran àrea d'escuma flexible per a una comoditat excepcional.
Cabina digital de segona -generació
Equipat amb el sistema intel·ligent Banyan de NIO, ofereix una experiència de producte més enllà de les expectatives amb un-maquinari d'avantguarda i tot-programari nou. La cabina digital de segona-generació de NIO compta amb millores completes en la potència de càlcul d'IA, el processament de gràfics i les capacitats de processament multimèdia.
Il·luminació ambiental en cascada
La il·luminació suau i difusa accentua les corbes elegants de la cabina, creant una sensació relaxada i casolana. 256-degradats de color i 10 temes ambientals disponibles, juntament amb suport per als ritmes respiratoris i la interacció musical.
7.1.4 sistema de so immersiu
23 altaveus, amb una potència de so de 1000W; introdueix la tecnologia Dolby Atmos i utilitza l'algoritme acústic espacial líder de Dirac Pro per crear un camp de so ampli i una sensació de presència real.
Consola d'entreteniment millorada N-BOX
La consola d'entreteniment millorada N-Box és el cervell millorat de l'espai digital panoràmic PanoCinema. Té una potent potència de càlcul i capacitats de codificació i descodificació de vídeo, admet múltiples mètodes d'entrada i sortida i ofereix una experiència de cabina immersiva.
Rendiment de potència
El 2025 NIO EC7 està construït sobre una plataforma d'accionament elèctric de carbur de silici d'alta -eficiència. El seu sistema de tracció integral-motor-dual ofereix 480 kW de potència màxima i 850 N·m de parell màxim, la qual cosa permet 0-60 esprints en només 3,8 segons. La suspensió d'aire intel·ligent admet la fermesa i l'alçada ajustables, mentre que el sistema de control d'amortiment dinàmic CDC optimitza la postura del vehicle en temps real, equilibrant l'estabilitat i la comoditat de maneig. El paquet de bateries de 100 kWh admet la tecnologia CLTC (Control de temperatura de circuit tancat), que ofereix una autonomia de 635 km. La càrrega ràpida pot afegir 54 km d'energia en 10 minuts, eliminant l'ansietat del rang quan es combina amb la xarxa d'intercanvi de bateries de NIO.
Gamma de creuers CLTC
940 km
Acceleració de 0 a 100 km/h
3.8s
Distància de frenada més curta a partir de 100 km/h
33.9m
Rendiment de seguretat
El NIO EC7 2025 presenta una estructura de carrosseria totalment-d'alumini i un disseny híbrid d'acer d'ultra-alta- resistència. Està equipat amb set coixins d'aire (inclòs un coixí d'aire central davanter) i pinces de fre de quatre-pistons Brembo, que proporcionen una base per a la seguretat passiva. El sistema de super-detecció AQUILA, equipat amb 33 sensors-d'alt rendiment, permet la frenada d'emergència automàtica en totes les-direccions, l'assistència al manteniment del carril i la mitigació de l'acceleració accidental. La plataforma d'informàtica central ADAM, amb 1016 TOPS de potència de càlcul, admet l'assistència de pilots per carretera i urbà. Un xassís transparent i imatges panoràmiques de 540-graus milloren la seguretat a baixa velocitat, proporcionant una protecció completa per als viatges dels usuaris.
Etiquetes populars: 2025 nio ec7, proveïdors de la Xina 2025 nio ec7
Un parell de
2025 NIO ES8Següent
2025 NIO EC6Enviar la consulta
Potser també t'agrada
